a．L’industria automobilistica nel suo complesso si trova ad affrontare un collo di bottiglia legato alla stagflazione
Dopo oltre 20 anni di crescita elevata, nel 2018 il mercato automobilistico cinese è entrato in un periodo di micro-crescita ed è entrato in un periodo di aggiustamento.Si prevede che questo periodo di aggiustamento durerà circa 3-5 anni.Durante questo periodo di aggiustamento, il mercato automobilistico nazionale sta diventando più freddo e la pressione competitiva delle case automobilistiche aumenterà ulteriormente.In questo contesto, è urgente alleviare i colli di bottiglia del settore attraverso lo sviluppo di nuovi veicoli energetici.
B.I veicoli ibridi a nuova energia si stanno sviluppando più velocemente
I veicoli ibridi plug-in non sono così convenienti da usare come i veicoli a carburante, ma sono migliori dei veicoli elettrici puri e sostanzialmente raggiungono una gamma accettabile di consumatori.A causa dell’orientamento delle politiche nazionali, l’attuale costo complessivo dei veicoli ibridi plug-in è stato inferiore a quello dei veicoli a carburante.Con il forte sostegno della politica nazionale di sovvenzione, i veicoli ibridi plug-in sono diventati i veicoli a nuova energia in più rapida crescita.
C.Le pile di ricarica dei veicoli a nuova energia devono essere ulteriormente migliorate
Nel 2019, la Cina ha costruito 440.000 pile di ricarica per veicoli a nuova energia e il rapporto tra veicoli e pile è sceso da 3,3:1 nel 2018 a 3,1:1.Il tempo impiegato dai consumatori per trovare le pile è stato ridotto e la comodità della ricarica è migliorata.Ma le carenze del settore non possono ancora essere ignorate.Dal punto di vista delle pile di ricarica private, a causa degli spazi di parcheggio insufficienti e del carico energetico insufficiente, il tasso di installazione è basso.Attualmente circa il 31,2% dei veicoli a nuova energia non sono dotati di colonnine di ricarica.Dal punto di vista delle pile di ricarica pubbliche, l'olio combustibile L'auto occupa molto spazio, la disposizione del mercato è irragionevole e il tasso di guasto è elevato, il che influisce sull'esperienza di ricarica degli utenti.
Orario di pubblicazione: 28-giu-2021
