Sistema di avviso di collisione del veicolo

Il sistema di avviso per evitare collisioni automobilistiche viene utilizzato principalmente per aiutare i conducenti a evitare tamponamenti ad alta e bassa velocità, deviare inconsciamente dalla corsia ad alta velocità e scontrarsi con pedoni e altri incidenti stradali gravi.Aiutando il conducente come un terzo occhio, rileva continuamente le condizioni della strada davanti al veicolo.Il sistema è in grado di identificare e giudicare varie situazioni potenzialmente pericolose e utilizzare diversi promemoria sonori e visivi per aiutare il conducente a evitare o rallentare la collisione.

Il sistema di avviso per evitare collisioni automobilistiche è un sistema di avviso per evitare collisioni automobilistiche basato sull'analisi e l'elaborazione video intelligenti.Realizza la sua funzione di avviso attraverso la tecnologia della videocamera dinamica e la tecnologia di elaborazione delle immagini del computer.Le funzioni principali sono: monitoraggio della distanza e avviso di tamponamento, avviso di collisione anteriore, avviso di deviazione dalla corsia, funzione di navigazione, funzione scatola nera.Rispetto ai sistemi di avviso anticollisione automobilistici esistenti in patria e all'estero, come il sistema di avviso anticollisione a ultrasuoni, il sistema di avviso anticollisione radar, il sistema di avviso anticollisione laser, il sistema di avviso anticollisione a infrarossi, ecc. Il prezzo è vantaggi senza pari.Funzionamento stabile per tutte le stagioni e a lungo termine, migliorando notevolmente il comfort e la sicurezza della guida in auto.

Panoramica funzionale
1) Monitoraggio e avviso della distanza: il sistema monitora continuamente la distanza dal veicolo che precede e fornisce tre livelli di monitoraggio e avviso della distanza in base alla vicinanza al veicolo che precede;

2) Segnalazione superamento linee veicolo: quando l'indicatore di direzione non è acceso, il sistema genera un avviso superamento linee circa 0,5 secondi prima che il veicolo attraversi varie linee di corsia;

3) Avviso di collisione frontale: il sistema avvisa il conducente di una collisione imminente con il veicolo che precede.Quando il possibile tempo di collisione tra il veicolo e quello che precede è inferiore a 2,7 secondi alla velocità di guida attuale, il sistema genererà avvisi acustici e luminosi;

4) Altre funzioni: funzione scatola nera, navigazione intelligente, tempo libero e intrattenimento, sistema di allarme radar (opzionale), monitoraggio della pressione dei pneumatici (opzionale), TV digitale (opzionale), vista posteriore (opzionale).

Vantaggi tecnici
Due processori ARM9 a 32 bit gestiscono un motore di calcolo a 4 livelli, che funziona più velocemente e ha una maggiore potenza di calcolo.La tecnologia di analisi ed elaborazione video leader a livello mondiale è il cuore della sua tecnologia.La tecnologia di trasmissione del bus CAN consente di comunicare meglio con il segnale dell'auto combinato con gli allarmi per tutte le stagioni in caso di sole, pioggia, ponti, canali sotterranei, tunnel, giorno, notte, ecc. Adotta un unico sistema di percezione visiva per ridurre i costi

Storia dello sviluppo
L’attuale radar a onde millimetriche per l’avviso di collisione frontale automobilistico ha principalmente due bande di frequenza: 24 GHz e 77 GHz.Il sistema radar Wayking a 24GHz realizza principalmente il rilevamento a corto raggio (SRR), che è stato ampiamente utilizzato nei droni per la protezione delle piante come radar ad altezza fissa, mentre il sistema a 77GHz realizza principalmente il rilevamento a lunga distanza (LRR), o una combinazione dei due sistemi per ottenere il rilevamento a lunga distanza e a corto raggio.rilevamento.

Sistema di prevenzione delle collisioni a microonde con radar a onde millimetriche per l'avviso di collisione frontale automobilistico: i produttori rappresentativi nel mercato attuale includono: NXP (NXP) nei Paesi Bassi, Continental (Continental) Bosch (Ph.D.) in Germania e Wayking (Weicheng).

sistema di frenatura automatica


Orario di pubblicazione: 11 febbraio 2022

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